한국철도기술연구원(이하 철도연, 원장 한석윤)이 개발한 ’레일 진동소음 저감 시스템 및 시공기술‘이 교통신기술(제58호, 국토교통부)로 지정됐다.

레일 진동소음 저감 시스템은 철도 궤도에 설치하여 철도차량이 주행할 때 레일에 가해지는 충격으로 발생하는 진동과 소음을 줄이는 장치이다.

비탄성 충돌체와 진동 흡수 구조체 등으로 이루어져 있고, 볼트 체결이나 접착 없이 클립으로 안전하고 빠른 시공이 가능하다.

비탄성 충돌체와 진동 흡수 구조체로 구성된
레일 진동소음 저감 시스템 및 시공기술
(사진출처 : 한국철도기술연구원)

철도 레일의 진동 및 주행소음을 3.0dB 이상 저감하여 선로 주변의 소음 진동으로 인한 민원 해소뿐 아니라, 차내 소음 저감으로 승객의 승차감 향상도 기대된다.

뉴스트리 조동진 dj@news-tree.kr 조동진의 기사 더보기

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